615 тыс. руб. за версию с «механикой» и 660 тыс. руб. с вариатором (плюс климат-контроль и подогрев передних сидений). Длина модели – 3900 мм, объем багажника – 375-845 л.
Комплектация: противозаносная система, АБС, 6 подушек безопасности, кондиционер, 4 электростеклоподъемника, музыкальная система с 4 динамиками и USB, стальные диски R15, цвет металлик.
Honda Jazz является одной из самых дорогих моделей в этом сегменте автомобилей для семьи. И это при том, что она самая компактная. Но именно Jazz получает у нас серебряную медаль.
Думаете, из-за своих возможностей трансформации салона? Нет. Кое в чем Jazz даже проигрывает своим более современным конкурентам – второй ряд кресел, например, нельзя двигать вперед-назад (хотя подушку заднего сиденья здесь можно поднять вверх и получить очень большой дополнительный объем). И дело не в богатой базовой комплектации: кондиционер, полный набор подушек, противозаносная система (!), «музыка» и многое другое. В конце концов, за все эти «навороты» вы заплатите из собственного кармана – никто ничего вам дарить не будет. И не в набившем оскомину понятии «японское качество», хотя за качество сборки и надежность надо поставить твердую пятерку.
Главный плюс Honda Jazz в практически идеальном соотношении всех характеристик: отличная эргономика салона и качество материалов отделки (да и с дизайном все в порядке), приличная шумоизоляция, замечательная управляемость, бодрый мотор объемом 1,4 л (100 л.с.), хорошо работающие коробки передач. Если вы купите Honda Jazz, то вы будете довольны этой машиной. Так почему же Jazz лишь второй? Да потому что он стоит как минимум 615 тыс. руб. за версию с механикой и от 660 тыс. за версию с вариатором.