Плюс опции (музыкальная система, 4 подушки безопасности, набор такелажных сеток). От 639 тыс. руб. (с набором опций – 659,1 тыс. руб.) за версию с «механикой» и от 669 тыс. руб. с «автоматом» (с набором опций – 689,1 тыс. руб.). Доплата за краску «металлик» – 14 тыс. руб. Длина модели – 4215 мм, объем багажника – 480-1585 л.
Комплектация (с дополнительными опциями): противозаносная система, 4 подушки безопасности, кондиционер, музыкальная система, передние электростеклоподъемники, форсунки омывателя с подогревом, диски R15 (для двигателя 1.6).
Кто-то может сказать, что Skoda Roomster не относится к категории однообъемников. Но фактически он именно им и является – просторным, вместительным и удобным средством передвижения. А необычный внешний вид… Ну что ж, машины, как и мамы, всякие нужны. Несмотря на то что Roomster выглядит как «каблучок», внутри это полноценная легковая модель. Да и управляемость здесь на высоте – рулить Roomster приятно. Ну а практичные водители должны оценить то, что каждое из трех задних сидений можно по отдельности регулировать, сдвигать или вовсе снимать! Благодаря последней возможности в салоне Roomster можно перевозить, кажется, все что угодно – среди всех наших финалистов у него самый большой по объему багажный отсек.
Skoda Roomster сейчас продается в России в двух версиях: «обычной» Active и «внедорожной» Scout. Последняя с 1,2-литровым турбомотором (105 л.с.) и механической коробкой стоит 725 тыс. руб., а с трансмиссией DSG и вовсе 775 тыс. руб. Дорого! Особенно если вспомнить, что от внедорожника в Roomster Scout только чуть другие бамперы – ни полного привода, ни даже увеличенного дорожного просвета здесь нет.
На верхней фотографии – обычный Roomster. На нижней – псевдовнедорожная версия Roomster Scout, которая, правда, не имеет ни полного привода, ни увеличенного дорожного просвета
|
Но и Roomster Active дешевым не назовешь – как минимум 599 тыс. руб. за модель с 1,4-литровым мотором мощностью 86 л.с. Для такой большой машины, как Roomster, этого все же маловато. Поэтому надо сразу смотреть на двигатель объемом 1,6 л, 105 л.с. Но это уже 639 тыс. руб.! Причем такой Roomster будет иметь всего две подушки безопасности, хотя противозаносная система (что приятно), кондиционер и ряд других наворотов здесь присутствует. Поэтому к 639 тыс. руб. лучше сразу прибавить 9,4 тыс. за четыре подушки, 8,6 тыс. за «музыку» (в базе ее нет) и 2,1 тыс. руб. за комплект такелажных сеток в багажник. Итого – 659 100 руб.! Да и цвет «металлик» здесь стоит заметно дороже, чем у конкурентов – сразу 14 тыс. руб.
Конечно, можно вспомнить, что у Skoda есть версия Fabia Combi – тоже не однообъемник, но все равно это маленькая и вместительная машинка. Она на первый взгляд заметно доступнее Roomster – базовый универсал Fabia стоит на 100 тыс. руб. дешевле. Хотя если говорить о машинах в сравнимых комплектациях, то речь идет уже о разнице примерно в 40 тыс. руб. И Roomster стоит этой доплаты